Mapping 17 december

Vandaag was er een uitgebreide les en workshop over mapping in het onderzoeksproject. Deze werd voorafgegaan door eerst een lezing van Karl Philips, een jonge  cross-disciplinaire kunstenaar die zich vooral concentreert op engagement in openbare ruimtes. Hij was erg inspirerend voor het verdere verloop van het onderzoeksproject. 
Meer over zijn werk kan je hier terugvinden : http://bit.ly/gCZdsD

Na de lezing van Philips kregen we een introductie in mapping, gegeven door Thomas Laureyssens. Hij expliceerde kort en bondig de werking en het doel van mapping.

Hierna konden we zelf aan de slag. Hiervoor namen alle groepjes plaats in het studie landschap.

Ter voorbereiding hadden we ook al een plattegrond mee van het station van Genk, de locatie die we in een vorige stap gekozen hadden voor ons project. De bedoeling was dat we door middel van stickers te plakken op de plattegrond een beter beeld krijgen van de locatie en de verschillende functies die deze locatie draagt, maar ook van de ideeën die onze groepsleden hadden en hoe we die samen konden brengen. Op deze verschillende invalshoeken kregen we dan ook feedback van andere groepjes.

Door eerst het hele station te bekijken, zijn we gekomen tot de zones die het meest interessant en doenbaar zouden zijn om een project in te kunnen realiseren. We hebben hier gekozen voor :

1. De oversteek zone => deze is erg gevaarlijk. Mensen lopen veel heen en weer de weg over waar de bussen/taxi's passeren zonder het zebrapad te gebruiken of goed uit te kijken.
2. De zone waar het meeste hangjongeren te vinden zijn (vooral rond de cafetaria) => hier zouden we een idee zoeken in de richting van hoe we negatieve ervaringen met hangjongeren kunnen verminderen, hoe we deze plek leuker kunnen maken voor iedereen of hoe we deze plek op een andere manier kunnen laten ervaren door passanten.

Het resultaat van de mapping sessie is dus een betere aflijning van specifieke zones in het Genks station waarin we in de toekomst ons project gaan houden...

We zijn na vandaag dus weer een stapje verder geraakt in ons creatief proces!

De knoop

Vandaag, 16 december, hebben we een belangrijke knoop doorgehakt.

Na een grondige discussie over de keuze tussen het station of de openbare toiletten van de MAD-fac, hebben we besloten ons te focussen op het station.

Na een grondige analyse van het grondplan, hebben we gekozen voor het gebied tussen de hoofdinkom van het station en de parking van de lijnbussen.

Week 1 - 2

Vrijdag 3 december begon het research project en werden we ingedeeld in groepen. De eerste ontmoeting was natuurlijk wat onwennig maar door de opdracht van “bodies in urban space” (zie resultaat vorige post.) was het ijs toch al wat gebroken. Na deze opdracht zijn we samen aan tafel gaan zitten en hebben we onze observaties met de lectoren besproken. Zij gaven hier enkele tips en mogelijkheden die we zouden kunnen toepassen/gebruiken. Hierna werden enkele taakverdelingen gedaan binnen de groep en het startschot voor het project was gegeven.

Vrijdag 10 december hadden we onze eerste presentatie met onze groep (Door ziekte kon Lieve en Debby spijtig genoeg niet aanwezig zijn) over de concepten die we hadden besproken. Hierna kregen we nuttige feedback van de begeleiders die we dan ook zeker gaan toepassen. Nadat de presentatie gegeven was hebben we nog even samen gezeten om enkele zaken te bespreken ivm de observaties.

Eerste kennismaking "bodies in urban space"